5:30，表响了，天还没亮，眼皮子怎么也睁不开，挣扎了5分钟后还是起身。起这么早是为了做一件我认为很重要的事前：前往比亚迪总部，进行我人生的第一次职场面试。

时间回到一个礼拜前，地点是深圳会展中心。本来约了两三个同学一同前往招聘会，可到最后也就只有我一个人前往。不过我的目的性也最清晰，找几个大公司的HR进行PK，感受一下招聘会现场的残酷竞争。说出来不怕大家笑话，我这个人特容易紧张，以前本科时的症状是见了美女紧张、结巴、脑子断电；做报告的时候紧张的嘴巴打绊，手发抖。结了婚后，也知道美女方面不可能了，也不胡思乱想了，所以这方面倒是解决了。但是作报告时紧张的症状并没有得到改善，想想以后即将步入后学生时代，这种场合越来越多，就想到要锻炼自己。

到了招聘会现场，没有人山人海的情形，可能是好公司来的不多吧。找了现场我所有能干的活，最终只投了五份简历：博世汽车、舒尔耳机、蒂森克虏伯电梯、中广核和比亚迪。招聘会现场求职人员水平良莠不齐，我打印的简历都“不敢”正面摆上来，因为我印的彩色港大校徽实在是太扎眼了…… 只好在坐下来交给HR的瞬间把简历翻过来。现场面试开始，在面我最想去的博世汽车时，心里那个紧张啊，心脏都快跳出来了。一共面了五个公司，五个不同的HR。他们都对我的简历有着浓厚的兴趣，或者说对我的香港大学背景有着浓厚的兴趣，只问了我一些简单的问题，自己也是越PK越自信。至于后面的结果我就不具体说了，总体来说请港大的同学们吃个定心丸：港大的人很好卖……

时间回到今天早上6:15分，穿上西装，蹬上皮鞋，出发了。打了个车到公交总站，上了365路，买了票，问一下售票员到比亚迪要多久，答曰“2个小时”…… 52个站，还好是周六清晨。坐定后，开始看昨天打印的《汽车结构CAE分析概论》——临时抱佛脚，上了四年本科，发现这个还是很有效的，呵呵~  心里其实一直在打着小鼓，给自己打气。告诉自己，今天是CAE经理给我面试，估计要被狠狠bs一下，不过被bs了是好事，又可以积攒经验了。车开了一个半小时候进入龙岗镇，出了中心城外，那个叫……确实是乡镇。过了一会终于到了，下车，环顾四周全是五金建材店，这哪里像是有比亚迪工业园的地方啊。无奈之下又打电话骚扰HR，之后花5￥搭了个摩托车，终于到达比亚迪总部。今天气温只有15°，坐了2个小时的公交、5分钟的摩托，我穿个西装……那个叫狼狈啊。

进入比亚迪一号门，满眼全是BYD，呵呵~ 看来汽车制造商的员工买车就是方便啊，不过没看到还没上市的S8有点失望，此车有敞篷版哦~  到了汽车工程研究院，终于找到了一直和我联系的HR mm。她告诉我今天有两拨面试，首先是她们HR部门，然后才是CAE部门经理给我面。ok~  我已经做好了压力面的一切准备。

HR面试开始，两个HR mm，上来就问我知道比亚迪不？真是把我雷倒了…… 比亚迪谁人不知啊，不知道比亚迪还不知道王传福这个中国新首富嘛？然后开始介绍比亚迪这两年的发展，我也随声附和着，五分钟过去了，我的脖颈有点酸，因为一直在附和点头…… 终于她们开始发问，“你是哪里人啊？”，“你结婚了没有？”，“有小孩吗？”，“你为什么要去香港？”，一个一个让我觉着和面试无太大关系的问题。然后介绍了比亚迪的待遇：底薪+绩效奖金，大专、本科、研究生、博士的底薪分别是1500、2800、4500、7500，绩效奖金是第一年工资的17%，第二年开始增加到33%。说实在的听到这里我有点失望，怎么这么死呢，难道MIT、哈佛回来的也都是7500？不过我也没有详细追问，不知道是否还有弹性。之后开始我提问了，有什么可问的啊？两位都介绍的那么详细了…… 我直接问了个无关的问题“你们为什么要应届生？招应届生比社招有什么优势吗？”，两位HR mm笑呵呵的说“应届生更能认同企业文化、对企业忠诚、有可塑性”。恩~ 说的确实有道理啊，以后别人问我这个应届生有什么优势的时候我就可以自如应对了。HR的面试很快就结束了，这哪叫面试啊，分明是介绍比亚迪嘛~  和我想的HR压力面差远了。

终于轮到压轴戏上演，汽车工程院的CAE部门经理来面试我。我一个人在会议室看着窗外，脑子里一遍遍的在过《汽车结构CAE分析概论》里提到的内容……  “吴博士，你好啊”，一个非常亲切的称呼，转身便看到一位穿便装的男子笑呵呵的叫我，年龄有38左右吧，我马上迎过去和他握了个手。这一开场白一下子让我忐忑不安的心情很快平静下来。两人坐定，面试开始，经理发话“我看了你的简历，很充实，今天不是面试，就是随便聊聊”。经理又说“像你这样的人才正是我们想要的，如果你来了，就可以支撑起大半个部门”，人都爱听恭维话，不过这几句超超超预期的恭维让我很不适应。在港大呆了三年多，从来没有被老板认可过，只有挨批挨骂的份，突然来了这样的认可，而且对方还是部门经理，我真是无所适从。中国人的对话惯例又来了“不不不，没有你说的那么夸张”，我马上习惯性的回过去一句话。经理开始介绍整个CAE部门在比亚迪汽车里担当的角色和任务，也提到了目前遇到的问题。比亚迪汽车从模仿开始，也就是从逆向工程起家，最初有别人的现成产品做辅助指引，各种开发周期都很短，一辆车一年。而现在比亚迪在转型，工程部也转向正向开发，有许多问题同类厂家都没有经验，一辆车的开发周期要延长到两年，CAE部门的压力相当大，不过对人也很锻炼。聊天进行了一个多小时，很愉快，对比亚迪汽车工程部的工作有了更深入的了解。临别时，经理盛情邀请加盟，我也点头说回去好好考虑。

就这样，我的人生第一次职场面试便结束了。整个过程相当顺利，顺利的基本上没有达到积累面试经验的目的。经过这两个周末的招聘会、面试，总体感觉今年形势比较不错，再加上港大的硬牌子，相信明年8月毕业的xdjm们都会找到不错的单位。